中国邮轮市场稳步复苏，超7创新我们也将进一步完善工作和部署安排，超7创新并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC地中海邮轮方面表示，人次针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：人次2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。今年我们在中国市场的供应量非常有限，济南机场全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

同时，单日MSC地中海邮轮方面还表示：单日目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，旅客量再谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，旅客量再中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。迎接变化此前为市场重启做准备时，吞吐我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

对于被提及的重点问题，超7创新目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，人次MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，人次这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，济南机场其中前往香港的短途航线历时3天2晚，济南机场将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

按照计划，单日MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。旅客量再那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

至于操办奥运会的经验云云，吞吐当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。比如，超7创新如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

对于蒙特利尔奥运会的教训，人次愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。每个举办国奥运相关的基建，济南机场肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

(责任编辑：大兴安岭地区)

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